松滋火车站300一次,松滋站300一趟
松滋火车站的老李，靠在售票窗口边打了个哈欠。下午叁点十五分，这是今天最清闲的时段。
“买一张去荆州的票。”一个穿着褪色夹克的中年男人把身份证递进来，随口问了句：“师傅，听说你们这儿有那种叁百块一趟的车？”
熟悉的问询
老李敲键盘的手停了一下。这问题他听得耳朵都快起茧了。“你说的是私人跑客运的吧？”他头也不抬，“站外头确实有，但我们这儿只卖正规火车票。”
男人点点头，没再多问。可老李心里明白，很多人都在打听这个。松滋站300一趟，这个说法在附近几个乡镇传得挺广。说是从火车站门口直接送到目的地，比转几趟车方便多了。
其实老李也理解。从火车站出来，要是去些偏点的村子，确实得转两叁趟车。拖着大包小包的，谁不想图个方便呢？
上次有个大嫂，带着两个孩子，还拎着两个塞得鼓鼓囊囊的编织袋。看着她那狼狈样，老李差点就想指指站外那些等生意的私家车了。但他不能这么做，这是规矩。
火车站西边那个小广场上，常年停着几辆七座面包车。司机们互相都认识，有个不成文的规矩——跑短途就是叁百这个价。时间长了，乘客之间也传开了，都知道松滋站300一趟这个说法。
生活的选择
老张就是其中一个司机。他原来在厂里开车，后来厂子效益不好，就买了辆二手面包车跑客运。“松滋火车站300一次”，这是他跟乘客报价时的原话，从不含糊。
“这价钱公道嘞。”老张常跟熟客解释，“你看啊，油钱、过路费、车子损耗，再加上我等客的时间，真没多要。”
有次下大雨，一个老太太在站前广场急得团团转。老张看她年纪大，送到地方后只收了两百。老太太非要给够叁百，说不能让他白跑。推来推去最后还是收了二百，老张那天晚上回家，还跟老婆念叨这事，说心里挺暖和。
不过这种活儿也不轻松。有时候等大半天也拉不到一个客人，有时候好几个客人抢一辆车。价格倒是很稳定，松滋站300一趟成了行价，新来的司机也跟着这个标准走。
老李在售票时偶尔会听到乘客议论，说这些司机也不容易，风里来雨里去的。确实，正规大巴虽然便宜些，但班次少，不到的地方还是得到不了。
前天有个年轻小伙子来买票，听说去他们村还得再转车，直接说那不如坐外面的车，松滋火车站300一次，能送到家门口。老李只是笑笑，没接话。
其实想想，生活不就是各种选择吗？有人选择稳妥省钱的公共交通，有人选择方便快捷的直达服务。只要安全可靠，各取所需罢了。
傍晚时分，老张的车又停回了老位置。他摇下车窗，点了根烟，看着出站口陆续走出来的旅客。今天已经跑了四趟，还算不错。
老李也从售票处出来了，两人隔着马路点了点头。一个在站内，一个在站外，各自守着各自的营生。夕阳把“松滋火车站”几个字照得发亮，广场上又热闹起来，新一批旅客正往外走，有人径直走向了公交站，也有人望向了那些等候的面包车。