玉树汽车东站小巷子多少钱,玉树汽车东站小巷子价格
前两天有朋友在微信上问我，知不知道从玉树汽车东站旁边那条小巷子坐车要多少钱？这一下可把我问住了。我在玉树生活了这么些年，汽车东站不知道路过多少回，还真没留意过那条巷子里的车费。
今天正好要去东站接人，我特意提前半小时到了那边。站在汽车站出口，能看见右手边确实有条不太起眼的小巷子，几辆私家车和叁蹦子零散地停在那儿。巷子不宽，墙面有些斑驳，和旁边崭新的汽车站大楼形成了挺鲜明的对比。
巷子里的交通实况
我慢悠悠地晃进巷子，有个四十来岁的大姐正从叁轮车上往下搬东西。我凑上前搭话：“大姐，问个事儿，从这儿坐到结古大道那边得多少钱？”大姐抹了把汗，挺爽快地回我：“看你到结古大道哪段了，近的十块，远的得十五。”这价格倒是比我想的便宜点。
往巷子深处走了几步，有个老师傅正靠在车边抽烟。我递了根烟过去，随口聊起来。老师傅说他在这条巷子跑了五六年了，玉树汽车东站小巷子价格一直挺稳定的，基本都在十到二十块之间，主要看你去哪儿。“远了不去啊，”老师傅吐着烟圈说，“我们就在城里转悠，跑太远不划算。”
正聊着，看见个小伙子拿着手机在跟司机讨价还价。小伙子想去新区，司机开口要叁十，小伙子嫌贵。“打表出租车也得这个价啊，”司机嘟囔着，“咱这玉树汽车东站小巷子多少钱都是实在价，不多要你的。”最后二十八块成交，小伙子还是上车了。
我在巷子口观察了一会儿，发现这儿的车分两种：一种是正规的营运叁轮车，都有编号；另一种是私家车，看起来像是顺路拉个活补贴油钱。价格嘛，确实比路边招手停的出租车便宜个叁五块，但也不是白菜价。
有个细节挺有意思——这儿好像自成一套规矩。司机们之间似乎有某种默契，不会为了抢客互相压价。有乘客过来询价，附近的司机都会保持适当距离，让先搭上话的司机谈生意。
我又问了几个司机，得到的报价都差不多。去市中心十五，去新区二十五到叁十，再远点的地方就得另谈了。看来这条巷子里的行情还挺透明，没遇到看人下菜碟的情况。
快到中午时，巷子里的车渐渐多了起来。可能是赶上下班点，不少从汽车站出来的旅客拖着行李箱直接就往巷子这边走，看起来都是熟门熟路的老乘客。有个司机跟我说，他每天固定时间都会来这儿等几趟班车，总能接到回头客。
站在巷子口，能感受到这儿和正规出租车排队的路口是两种氛围。那边整齐划一，这边随意自在；那边明码标价，这边可以稍微讲个价。各有各的好吧，全看乘客的需求和习惯。
太阳渐渐升高，我该去接人了。走出巷子时回头看了眼，那些司机还在那儿等着，聊着天，抽着烟，偶尔招呼一声过往的旅客。这条普普通通的小巷子，就这样日复一日地运转着，解决着很多人的出行需求。
回到朋友那个问题，我现在大概能回答了：玉树汽车东站小巷子价格一般在十到叁十块之间，具体得看去哪儿。不过要是行李多，或者赶时间，可能还是多花几块钱坐出租车更方便些。这事儿吧，还真得自己来亲眼看看才能弄明白。