天长火车站300一次,天长车站服务一次300
最近路过天长火车站，总能看到些拎着大包小包的人站在出站口张望，时不时低头看看手机。有个穿灰色夹克的大叔在我旁边站了半小时，光我看见他就拒绝了叁个拉客的出租车司机。后来他接了个电话，听着像是家里孩子打来的，语气突然软了下来："乖啊，爸爸找到车就回去，这边叫车不太方便..."
其实要说方便，现在天长火车站周边确实有种说法叫"300一次"。不是说车票，是指从车站到周边几个乡镇的包车服务。我去年过年回来时就试过，那会儿网约车排队显示前面有九十多人，班车又挤不上去，最后和两个同乡拼了辆七座车。司机师傅边开车边叹气："现在跑这趟线的越来越少咯，油费涨得厉害，要不是看你们带着年货，这个价真不想跑。"
车站服务的温度
上周陪亲戚去坐早班车，在候车室遇见个很有意思的客运员老陈。他拿着保温杯在自动售票机前转悠，看见不会操作的老人就凑过去教两下。聊起来才知道，他在这个站工作了二十多年。"以前哪有这么多车啊，现在光是维持天长车站服务就够折腾的。"他指着新装的电子屏，"这些设备更新换代快，我们这些老骨头也得跟着学。"
有个抱小孩的妇女过来问母婴室在哪儿，老陈直接放下杯子带她过去。回来时他擦着汗说："你看，现在车站要管的事比以前多多了。光是解答问路每天就得说几百遍，嗓子都是哑的。"但说起经常有旅客特意来找他道谢，这个老铁路人眼角又泛起笑纹。
说实话，现在很多人觉得火车站就是个过路的地方，但像老陈这样的人，却让冰冷的建筑有了温度。上次看见他帮盲人旅客拎行李，一直送到站台交接给列车员，那个仔细嘱咐的劲儿，真像在送自家亲戚。
夜间亮着的灯箱
有天晚上十点多去接人，出站口就剩两叁个接站的。路灯把"天长火车站300一次"的灯箱广告照得特别亮，有个穿羽绒服的小伙子站在旁边不停跺脚。后来才知道他是跑夜班车的，专门接晚点到站的旅客。"白天的车这个点早收班了，我们算是补个缺吧。"他说话时呵出的白气在灯光里飘散，"有些乡亲从外地看病回来，总不能让他们在车站过夜。"
这时有对老夫妻拖着行李箱过来问价，听到报价后犹豫了下。小伙子挠挠头："这样吧，您二位给二百八，就当顺路了。"等老人上车后他跟我说，其实少收这二十块得自己贴，但看老人家的布鞋都开胶了，实在张不开嘴要价。
望着车子尾灯消失在夜色里，忽然觉得这个价格数字背后，藏着很多说不清道不明的人情世故。就像车站门口那盏长明的灯箱，对深夜到站的人来说，看见亮光心里就踏实了。
昨天又经过车站，发现自动售票处排着长队。有个大姐操着本地话在电话里嚷嚷："你就坐那个天长车站服务一次300的车回来嘛，别省这个钱！"挂电话后转头跟我抱怨，说儿子非要等便宜班车，可她看着天阴了怕下雨。这时旁边维持秩序的工作人员插了句："阿姨别急，最后一班公交改到八点了，来得及。"大姐顿时眉开眼笑，连忙给儿子又拨电话。
看着熙熙攘攘的人群，忽然想起老陈说过的话。他说火车站就像个水泵站，把四面八方的人聚起来又送出去。而所有这些服务，不管是明码标价的还是免费帮忙的，说到底都是为了让人在路上少些为难。这话说得真在理。