齐齐哈尔女骑手外卖一小时一单怎么叫,女骑手接单速度如何
晚上六点半，正是外卖高峰期。小王盯着手机屏幕已经十分钟了，订单池里空荡荡的，偶尔跳出来一个单子，还没等点开就被秒抢。她靠在电动车上，望着对面商场里进进出出的人群，忍不住叹了口气。
这种情况在齐齐哈尔的骑手圈里已经不是新鲜事。去年这个时候，她每天晚上能跑二十多单，现在能跑到十单就算不错了。有时候整整一个小时都接不到单子，只能干等着。
单子都去哪了
“你说这订单都去哪儿了呢？”小王和旁边等单的老张聊起来。老张是本地人，跑外卖叁年了，他说现在骑手比顾客还多。“你看看这条街，光是等着接单的骑手就有十几个。平台给的订单量没怎么涨，但新来的骑手一批接一批。”
商场门口的外卖员越聚越多，大家都低头刷着手机。有人等得不耐烦，开始一根接一根地抽烟。偶尔有人接到单子，急匆匆地骑车离开，剩下的人眼里都带着羡慕。
小王记得刚入行时可不是这样。那会儿订单一个接一个，根本停不下来。现在倒好，平台派单的规则改了又改，评分高的骑手能优先接单，新手要想接到单子真是难上加难。
女骑手的优势与困扰
不过话说回来，小王发现女骑手在某些方面确实有点优势。比如送餐到写字楼或者小区时，保安的态度会好很多。有些顾客看到是女骑手送货，还会特意在备注里写“谢谢”。但这些优势在抢单时完全用不上——系统可不管你是男是女。
前几天她遇到个老顾客，对方好奇地问：“你们女骑手接单速度是不是比较慢啊？”小王苦笑着解释，这跟性别真没啥关系，主要是看你在系统里的评分和所在的位置。
她现在养成了习惯，每天早上出门前都要把装备检查一遍：充电宝满电，手机网络畅通，础笔笔更新到最新版本。这些细节看似不起眼，可关键时刻真能影响接单速度。
转变思路
等到七点半，小王终于接到了一个奶茶订单。取货时她和店员聊起来，对方说最近店里生意其实不错，线上订单量很稳定。“那为什么我们骑手感觉单子变少了呢？”小王忍不住问。
店长在旁边听到了，插话说：“现在平台都在推‘专送’模式，很多订单都直接派给专送骑手了。”这话点醒了小王，她这才明白为什么总觉得单子变少。
回到家已经晚上十点多，小王在骑手群里看到大家都在讨论这个问题。有人说要换个区域试试，有人说要错开高峰期。小王想了想，决定明天开始调整策略：早上跑办公区，中午转战商业区，晚上再去居民区转转。
第二天她特意起了个大早，七点就赶到城东的写字楼附近。果然，早餐订单一个接一个，忙得连口水都顾不上喝。中午她又转战到商业区，虽然等单的骑手多，但订单量也确实大。
这样跑了一天，虽然比之前辛苦，但接单量明显上来了。看来要想在这个行业做下去，光靠等是不行的，得多动脑筋才行。小王盘算着，明天要不要再早点出门，争取多接几个早餐单。