长沙汽车东站小巷子多少钱,长沙汽车东站小巷子价格多少
路过长沙汽车东站，总会听到有人低声问：“晓得这条小巷子进去要多少钱不？” 这话听着平常，可细想却藏着不少门道。
那天我正好在附近等人，就站在公交站台边上躲太阳。两个拖着行李箱的年轻人在嘀嘀咕咕，一个说从这里坐车去浏阳，另一个摆摆手：“莫急咯，先搞清楚巷子里头的车什么价。” 这话让我忍不住竖起耳朵。说实话，以前我也以为车站旁边的小巷子就是图个方便，后来才慢慢品出点别的味道。
巷子里的生意经
说起来，这条巷子我七八年前就来过。那时候还是个毛头小子，第一次出远门，下了大巴晕头转向的。有个穿汗衫的大叔冲我招手：“去哪咯？便宜走嘞！” 我傻乎乎跟着他钻进巷子，里面停着几辆半新不旧的面包车。去星沙那边，他开口要四十，我学着别人砍价，最后三十成交。现在想想，那会儿真是胆子大。
这些年过去了，巷子还是那条巷子，但里头的门面换了又换。有次和开餐馆的老陈聊天，他一边擦桌子一边说：“这条巷子的价钱啊，比天气变得还快。” 雨天贵两块，节假日再加五块，要是碰到交警查得严，价格又能翻个跟头。他说这话时眼神里透着精明，像是把这条巷子的脉搏摸得透透的。
前几天又路过，看见个大姐在巷口张望。她手里攥着手机，屏幕上显示着网约车的价格，眼睛却不停往巷子里瞟。我听见她自言自语：“网约车要二十八，长沙汽车东站小巷子多少钱呢？” 这话问得实在，现在的人精明了，都会比价了。
价钱背后的门道
其实对于长沙汽车东站小巷子价格多少这个问题，真不是三言两语能说清的。早上和晚上不一样，工作日和周末也不同。有回我赶早班车，天还没亮透，巷子里已经有三轮车在等生意。老师傅伸出三个手指头：“去袁家岭，三十。” 我摇摇头，他马上改口：“二十五也行咯！” 这让我突然意识到，巷子里的价钱就像弹簧，你硬气一点，它就能缩一缩。
中午在巷子口的小店吃粉，老板娘和我熟了，偶尔会聊几句。她说这些跑车的也不容易，每个月要交管理费，还要和网约车抢生意。“现在的人啊，手机一点车就来了，我们这条巷子的生意差了好多。” 她擦着汗，“以前一天能拉二十趟，现在十趟都难。” 这话听着让人怪不是滋味的。
下午叁四点钟，巷子最热闹。大巴一辆接一辆进站，拎着大包小包的人涌出来。这时候价钱最乱，有的司机看你是外地口音，报价能高出一截。我亲眼见过一个学生模样的小姑娘，被要了六十块去火车站，她还要连声道谢。好在有个本地阿姨扯住她：“妹坨，打个的士打表才二十几！”
这些年，巷子也在变。以前都是些私家车拉活，现在渐渐规范了，有的车身上还贴着统一标识。价格也透明了些，不少司机直接把价目表贴在车窗上。去伍家岭叁十五，到火车站二十五，明码标价，省去了很多口舌。
夜幕降临，巷子里的灯光昏黄。最后一班大巴进站后，司机们也准备收工了。有对老夫妻拖着买菜的小车，慢悠悠地问：“师傅，去马王堆还走不？” 司机伸出两根手指：“二十，最后一把了。” 老夫妻相视一笑，利索地上了车。这个价钱，比白天还便宜五块。
站在巷口，能听见里面传来的谈价声、行李箱轮子滚过石板路的咕噜声，还有司机招呼客人的吆喝声。这些声音交织在一起，成了汽车站独有的背景音。我想，也许明天再有人问起长沙汽车东站小巷子多少钱，我会告诉他：价钱是活的，就像这条巷子，永远在变，却又一直都在。