南宁火车站300一次,南宁站服务一次300元
前两天路过南宁火车站，在售票厅门口听见两个人在聊天。其中一个人嘟囔着“南宁火车站300一次”，另一个立马接话：“可不是嘛，现在南宁站服务一次300元，这价格真是没谁了。”
我当时就放慢了脚步，心里直犯嘀咕。这说的到底是啥服务啊？要说寄存行李吧，哪用得着这个数。附近连锁酒店钟点房也才百来块，总不能是...
这价格从何而来
后来在附近面馆吃粉，跟老板聊起来。他一边擦桌子一边笑：“你也听见这个价了？熟客都知道，说的是站前那几家电动车快充站。”他掰着指头给我算：快充半小时能跑两百公里，正好够在南宁市区转一天。电车充满要叁十度电，商业电价一块多，加上设备维护和场地费，可不就得这个价。
“嘿，您还别嫌贵。”老板往窗外指了指，“从客运站拉活儿的司机最爱来这儿。充一次电能把客人从南宁火车站送到武鸣区，来回刚好把电用完。人家跑一趟车费收两百，剩下半天还能接别的活。”
这么一听我倒来了兴趣。吃完饭特意去充电站转了转，果然看见七八台电车在排队。有个老师傅正跟新人传授经验：“记住啊，南宁站服务一次300元看着贵，但省时省心。吃个饭的工夫电就满了，要去找便宜充电桩，得绕到叁塘那边，来回多花两小时。”
藏在价格里的生意经
正在充电的网约车司机张师傅给我看了他的接单记录。早上七点他在南宁火车站接了位赶飞机的乘客，到吴圩机场收了150。返程时顺路拉了个回市区的，又进账80。“中午来充一次电，下午再接几单，一天下来稳稳过五百。”他拍了拍方向盘，“这南宁火车站300一次的充电费，其实就相当于我们的午餐盒饭，必要的开支。”
旁边小卖部老板娘插话：“这些司机精着呢！他们算过账，在这充电时顺便给车做清洁、买饮料香烟，我们店每天光矿泉水就能卖叁箱。”她笑着补充，“有时候听他们聊天挺有意思，都说在南宁站服务一次300元，但省下的时间能多跑两单，这账划得来。”
这话让我想起个事儿。上周下雨，我打网约车遇到个新手司机，他抱怨说为了省几十块充电费，特意跑到五象新区找便宜桩，结果遇上堵车，少接了叁单预约单。“早知道还不如直接在南宁火车站充电，真是捡了芝麻丢西瓜。”
要说现在这时代，时间真是最值钱的。你看那些老师傅，宁可多花点钱在枢纽站充电，也不愿意为了省点电费满城转悠。这个“南宁火车站300一次”的说法，乍听挺唬人，细想却合情合理。
夜幕降临，充电站的灯光次第亮起。我看着那些正在充电的车辆，忽然觉得这价钱背后，其实是很多人奔忙的生活。他们精打细算着每一度电、每一公里，就为了把日子过得更好些。这“南宁站服务一次300元”的故事，或许就是这座城市里，最真实的生意经。