天门火车站300一次,天门站每趟300元
站台边的价格标签
那天下午路过天门火车站，正好碰上老同学拖着行李箱从出站口出来。寒暄了几句，他忽然压低声音问我：“听说咱们这儿打车到城东，300一次？这价格是不是有点...”他话没说完，但我懂他的意思。我笑了笑没接话，心里却琢磨起这个“天门火车站300一次”的说法。
其实啊，这个价格还真不是空穴来风。上个月我表妹从省城回来，晚上十点才到站，那时候公交都停运了。她打电话问酒店，对方说来接站要300块，把她吓了一跳。后来才知道，那是专门跑夜间接送的商务车，确实明码标价“天门站每趟300元”。
这事儿让我想起去年冬天，有个外地来的朋友在车站门口被黑车司机缠住。人家开口就是“叁百包送到”，朋友还以为是听错了。其实想想也挺理解，现在油价涨得厉害，再加上深夜接送，司机要这个价也有他们的考量。
不过话说回来，要是大白天这么要价就有点离谱了。我经常看见出租车排队等客，打表到市区最多也就叁十块钱。所以这个“300一次”的说法，得看具体情况。夜里特殊时段、特殊服务，那确实值这个价；要是普通时段也这么要，那可真得掂量掂量。
前两天在小区门口碰到跑车的张师傅，他一边擦车一边跟我吐槽：“现在跑车站线路真不容易，油费、保养费都在涨。有些客人非要我们深夜去接，开口就嫌贵，我们也是难做啊。”他这话让我对“天门站每趟300元”有了新认识。
仔细想想，火车站周边的交通服务本来就分叁六九等。有正规出租车，有网约车，还有专门做包车生意的。每种服务定价都不一样，不能一概而论。就像我们去商场买东西，同样的商品在不同柜台价格可能差很远。
记得有次我赶早班火车，叫了个专车，司机师傅提前半小时就到了。路上聊起来，他说专门做车站接送已经五年了，熟客都知道他的服务值这个价。“我车上常备充电器、矿泉水，还会帮客人搬行李，这些不都是成本嘛。”他这话说得在理。
看来啊，这个“天门火车站300一次”的话题，背后反映的是大家对服务价值的认知差异。有人觉得就是坐个车，凭什么这么贵；有人则认为，准时、舒适、安全的服务就值这个价。这种认知差距，恐怕短时间内很难消除。
最近听说车站管理处在整治乱要价的现象，这倒是件好事。不过我觉得，关键还是要让价格透明化。什么时间段、什么服务标准对应什么价格，明明白白标出来，大家心里都有数。这样既保护了乘客，也让正规经营的司机能够理直气壮地做生意。
话说回来，咱们老百姓出门在外，最看重的还是明码标价、童叟无欺。不管是“天门站每趟300元”还是其他价格，只要服务配得上要价，大家其实都愿意买单。怕就怕遇到那种看人下菜碟的，那才真叫人心寒。
现在每次经过火车站，我都会留意一下那边的营运秩序。确实比前两年规范多了，出租车排队井然有序，网约车也有专门的等候区。偶尔还能看到运管人员在巡查，这种变化让人挺欣慰的。毕竟火车站是一个城市的门面，管理得好，大家脸上都有光。