云浮火车站300一次,云浮车站服务叁百一回
昨天在路口等红灯，隔壁电动车大哥扭头问我：“兄弟，知道云浮火车站300一次的服务不？”我愣了一下，这价格听起来像是黑车司机在拉客。
后来特意绕到火车站广场转了转，才发现这是个误会。原来这是指火车站周边便民车统一收费——不管去附近哪个社区都是叁百一回。不少刚下火车的游客都把这个当成宰客套路，其实人家是正规运营的。
便民服务的真相
我跟着人流走到乘车点，看到穿着制服的调度员正在维持秩序。有位提着大包小包的大叔在反复确认：“真是叁百块？不是按人头算？”得到肯定答复后，他招呼同车的叁个老乡：“快过来，这比打车划算多了！”
这种云浮车站服务叁百一回的模式，其实已经运行半年多了。刚开始本地人也不习惯，总觉得这么便宜肯定有猫腻。后来发现是政府补贴的民生项目，专门解决火车站到周边村镇的交通盲区。
司机王师傅边整理行李舱边和我唠嗑：“现在熟客都学会掐着点来坐了，比班车灵活，比包车便宜。”他指着刚开走的那辆车，“这趟拉的客人去六都，打表得要四百多呢。”
有个细节挺有意思——所有车辆都挂着蓝底白字的价目牌，用加粗字体标着“云浮火车站300一次”。问为什么不用阿拉伯数字，调度员笑着说：“有些老人家看不惯洋码子，写汉字清楚。”
我在候车区遇到对年轻情侣，女孩正在查手机地图：“导航显示打车要七八十呢，这个均摊才十块钱？”男孩晃着手机说：“关键是能送到村口啊，你看上次我们转了叁趟车。”
现在很多常往返云浮火车站的人都有了新习惯。下火车先不急着去排长队等出租车，而是径直往东广场走。那里停着二十多辆白色商务车，车顶的尝贰顿屏循环滚动着“云浮车站服务叁百一回”的字样。
这种服务最贴心的是时间弹性。有次碰见夜班火车晚点，凌晨两点还有车在等人。穿着反光背心的司机靠在车边抽烟，看见乘客出来立即掐灭烟头：“正好凑够五个人，发车！”
不过也有让人哭笑不得的时候。上次有个大姐非要说自己被多收了钱，原来她把“叁百一回”理解成往返价格。司机耐心解释了半天，最后大姐不好意思地说：“那回来我还坐你们的车！”
现在周边县市来取经的越来越多。毕竟这样明码标价的云浮火车站300一次服务，既避免了价格纠纷，又解决了短途出行难。有时候创新不见得要多么高大上，把老百姓最日常的需求解决好，就是最好的服务。
昨天路过时看见个新变化——候车区添了自动售票机，还能扫码支付。但那些不会用智能手机的老人，依然可以掏出现金递给穿黄马甲的工作人员。这种新旧并存的服务方式，让人看得心里暖暖的。