抚州火车站300一次,抚州站服务一次300元
那天路过抚州火车站，瞥见墙上贴着张不起眼的小广告，上面就写着“抚州火车站300一次”。我当时还纳闷呢，这到底是什么意思？后来跟本地人闲聊才搞明白，原来是指从火车站到周边县镇的包车服务。
说实话，第一次听到这个价，我心里还直打鼓。现在打个车动不动就上百，从火车站去乡下动不动几十公里，叁百块还真不算贵。可别是黑车吧？安全有没有保障？这些问题在我脑子里转了好几圈。
亲身体验后发现
正好上周要去临川办事，想着干脆试试这个“抚州站服务一次300元”。出了站就看到好几辆私家车停在路边，司机们也不吆喝，就静静等着。有个老师傅看我拖着行李，上前问了句：“去哪儿？叁百块包送到。”语气挺实在的。
路上跟老师傅聊开了。他说在这行干了七八年，专门跑火车站到周边乡镇的线路。“现在油价涨得厉害，但咱们这‘抚州火车站300一次’的规矩一直没变。主要是做熟客生意，骗人的事干不长。”
这话让我想起以前在别的地方被宰的经历。有回在某个旅游城市，说好一百五的车费，到了地方非要收叁百。比起来，抚州这边明码标价的做法确实让人放心。
老师傅的车虽然不新，但收拾得挺干净。路上他还不时指着路边的景点介绍两句，哪个村的米粉好吃，哪个镇的古桥值得看。这种感觉，比坐正规出租车还自在些。
其实想想，这种服务能存在这么久，肯定有它的道理。对拉着大包小包的旅客来说，出了站就能找到车，不用跟人挤大巴，也不用担心转车的麻烦。价钱固定，路线熟悉，这些优势都是实实在在的。
不过要说完全没问题，那也不现实。我就注意到这些车好像没有统一的标识，新手旅客可能要费点劲才能找到。而且现在网约车这么方便，这种传统包车服务的优势确实在慢慢变小。
老师傅倒是挺乐观：“总有人需要这种服务的，特别是去那些网约车不爱去的偏远地方。咱们这‘抚州站服务一次300元’的口碑，都是靠老顾客传开的。”
到地方后，老师傅还主动帮我搬行李。我多给了二十块辛苦费，他推辞了半天才收下。这种人与人之间的信任，在现在这个社会显得特别珍贵。
回程的时候，我还是选择了同样的方式。这次是个年轻司机，车上还备着充电线和矿泉水。他说现在竞争激烈，得把服务做好才能留住客人。“别看就收叁百块，该有的服务一样不能少。”
这种民间自发形成的服务模式，确实挺有意思。它不像正规出租车那样规范，但比黑车靠谱；不像网约车那么便捷，但更适合本地实际情况。最重要的是，它解决了一部分人的出行需求，也养活了不少司机家庭。
现在每次听到“抚州火车站300一次”这句话，我都会想起那次愉快的乘车经历。或许这就是市井生活的智慧吧，总能在规则之外，找到最适合自己的生存方式。