漳州火车站300一次,漳州站服务一次叁百元
这两天在网上冲浪，看到一个挺有意思的说法，叫“漳州火车站300一次”。这让我想起前段时间去漳州出差，在车站附近确实听到过有人低声询问类似的事情。当时没太在意，现在回想起来，这里面似乎藏着不少门道。
说实话，第一次听到“漳州站服务一次叁百元”这个说法时，我还以为是搬运行李之类的服务。毕竟火车站周边总是聚集着各种拉活的，帮提行李、指路带路，价格从十块到几十块不等。但叁百块这个数目，明显就不是普通服务的价位了。
价格背后的服务真相
后来跟几个常跑漳州的朋友聊起来，他们笑着说我想得太简单了。原来这个“服务”指的是车站周边存在的特殊接送服务，说白了就是用私家车跑短途客运。这些司机通常不在正规的网约车平台接单，而是直接在车站周边招揽客人。价格嘛，确实是叁百块起步，具体要看目的地远近。
我特意找了个周末下午，到漳州火车站周边转了转。刚出站没多久，就有个中年男子凑过来，压低声音问：“师傅要去哪儿？专车接送，安全快捷。”我假装要去附近的县城，问了下价格，对方很干脆地说：“叁百，现在就能走。”这让我更加确信，网上说的“漳州火车站300一次”指的就是这种现象。
为什么旅客会选择这种服务呢？跟几个坐过这种车的人闲聊发现，主要是图个方便。特别是在深夜或清晨，正规出租车比较少的时候，这种随叫随走的服务就显得特别诱人。而且去些偏一点的地方，网约车司机经常不愿意接单，但这些私家车却来者不拒。
不过话说回来，这种服务虽然方便，隐患也不小。没有平台监管，万一在路上发生纠纷或者事故，乘客的权益很难得到保障。而且价格都是口头约定，要是走到半路司机突然加价，那才叫进退两难。
记得有个经常出差的朋友跟我说过，他就遇到过这种情况。本来谈好的是“漳州站服务一次叁百元”，结果开到半路，司机说高速费要另算，最后硬是多要了五十块。他想理论，但看着前不着村后不着店的路况，只好认栽。
现在想想，这种服务之所以能在火车站周边生存，主要还是因为满足了部分旅客的特殊需求。比如带着大件行李的，或者要去特别偏僻地方的。正规出租车嫌麻烦不乐意去的地方，这些私家车都愿意接，虽然价格高了点，但确实解了燃眉之急。
不过要我说啊，出门在外还是安全第一。多花点时间等等正规出租车，或者提前预约网约车，总比坐上这些来路不明的车要踏实。虽然“漳州火车站300一次”听起来很方便，但潜在的风险也不容忽视。
最近听说车站管理方也在加大整治力度，这些私下揽客的现象少了很多。这倒是件好事，毕竟旅客的安全才是最重要的。下次要是再听到有人提起“漳州站服务一次叁百元”，我肯定会劝他叁思而后行。