腾冲女骑手外卖一小时一单怎么叫,腾冲女骑手单少接单方法
这几天刷手机，总能看到对于腾冲女骑手的讨论。特别是那个话题，腾冲女骑手外卖一小时一单怎么叫，底下留言可热闹了。有人说这单子也太少了吧，赚的钱够油费吗？也有人说，是不是方法没用对呢？
我有个表姐就在腾冲跑外卖，前两天刚好跟她聊起这个。她一听就笑了，说这事儿她太有感触了。刚开始跑的时候，她也经常对着手机发呆，纳闷怎么别人单子接不停，自己却老是闲着。
单子少的时候怎么办
表姐说，首先得搞清楚平台派单的规律。比如午高峰和晚高峰，系统派单会比较密集。但偏偏有些新手喜欢在上午十点或者下午两叁点出门，那时候街上都没什么人点餐，自然就没什么单子了。“你得在别人肚子饿的时候出现呀，”她这么跟我说，“就像农民种地要看节气，我们跑单也得看饭点。”
再说说位置的选择。她发现有个窍门，就是尽量待在商业区或者住宅区附近，别傻乎乎地在偏远的街道上等单。有一次她在一家大型商场旁边，连着接了叁个顺路单，效率特别高。这大概就是所谓的“站对位置，单子自来”吧。
手机设置也很关键。表姐说她的同行有个姐妹，因为手机通知权限没开全，经常错过派单提示。等反应过来，好单子早就被别人抢走了。“工具得磨锋利了，才能打好仗嘛。”
说到这里，她提到一个现象。有些女骑手比较内向，不敢跟同行交流。其实在老骑手那里，能学到很多实用的小技巧。比如哪个小区容易迷路，哪家餐厅出餐慢可以避开，这些经验都是慢慢积累起来的。
天气因素也不能忽视。下雨天单子会多很多，但很多骑手不愿意出门。这时候如果能克服一下，带上雨具出门，往往能接到比平时更多的单子。“别人躲雨你出门，单子自然就来了，”表姐说着，还给我看了她手机里备着的雨衣照片。
对于腾冲女骑手单少接单方法，表姐最后说了个很有意思的观点。她说这行做久了就会发现，与其抱怨单子少，不如多动脑筋。比如同时开两个平台的接单功能，这个平台没单的时候，另一个平台说不定正忙不过来。当然，这得量力而行，别为了多接单把自己累坏了。
她说现在她已经形成自己的节奏了，知道什么时间该去哪里等单，哪些订单性价比高值得接，哪些可以果断放弃。慢慢地，空闲的时间变少了，收入也稳定了不少。
听完表姐的分享，我觉得跑外卖这门活儿，看起来简单，里面的门道还真不少。每个行业都有它的诀窍，光靠蛮干可不行。特别是在腾冲这样的旅游城市，季节性变化明显，更需要灵活调整策略。
看来无论是做什么工作，用心观察、勤于思考总是不会错的。毕竟办法总比困难多，你说是不是？