张家港火车站300一次,张家港高铁站服务一回
车站广场上人来人往，拖着行李箱的旅客们行色匆匆。这时旁边两位大哥的对话飘进耳朵："你说现在这服务真是方便，张家港火车站300一次，价格还挺透明。"另一位接话："可不是嘛，我上次在高铁站也差不多，张家港高铁站服务一回，体验确实不错。"
这话让我停下脚步。说实话，第一次听到"张家港火车站300一次"这个说法时，我心里咯噔一下。这价格说贵不贵，说便宜也不便宜，到底值不值呢？后来才弄明白，这是指从车站到周边几个主要乡镇的包车服务。你想啊，出站后不用排队等出租车，不用跟人挤公交，专车直接送到目的地，对带着大包小包的旅客来说，确实省心不少。
车站外的风景线
走出出站口，右手边停着一排整齐的车辆。司机师傅们站在车旁，既不揽客也不喧哗，有人询问时才上前搭话。我和其中一位李师傅聊了会儿，他开这条线路已经叁年多了。"现在都是明码标价，张家港火车站300一次，童叟无欺。要是去的地方特别远，我们也会提前说清楚。"
正说着，一位抱着孩子的母亲坐上了李师傅的车。看着她不用拖着行李走远路，直接车门对家门，我突然理解了这个服务的价值。这不仅仅是一笔交易，更是解决了旅客的实际困难。
转到高铁站那边，情况又不太一样。高铁旅客往往行程更紧凑，对时间更敏感。在这里，"张家港高铁站服务一回"意味着更高效的点对点接送。我遇到一位经常出差的销售经理，他说每次下车直接坐专车，能在车上休息会儿，或者处理工作邮件，这叁百块花得挺值。
不过话说回来，这个价格确实不是对每个人都合适。如果是独自旅行的年轻人，可能更愿意选择其他交通方式。但对家庭出行、行李较多或者赶时间的商务人士来说，这种服务正好满足了他们的特殊需求。
在车站观察的这两个小时里，我看到不同的人做出不同的选择。有位老先生在价格牌前犹豫片刻，最后还是选择了公交车。也有一家五口毫不犹豫地坐上了专车。这就好比去餐厅吃饭，有人选择快餐，有人选择包间，各取所需罢了。
其实细想下来，这样的服务能存在这么久，必然有它的道理。价格透明是个关键因素，乘客不用担心被绕路或者乱要价。而且司机们似乎都经过培训，服务很规范，帮忙搬行李、提醒系安全带这些细节都很到位。
夜幕降临，车站的灯光次第亮起。我又看到李师傅载着新到的旅客驶离车站，尾灯在夜色中渐渐远去。这套运行多年的服务体系，就像车站里默默运转的自动扶梯，虽然不起眼，却实实在在地方便着往来的人们。
离开车站时，我回头望了望。或许下次带着家人回来时，我也会选择体验一次"张家港高铁站服务一回"，毕竟有些便利，确实需要亲身体验才能感受到它的价值。